活動時間
第一場:5/1 (五) 9:30~11:30
第二場:5/2 (六) 14:00~17:00(陸路走讀)、17:00~18:30(水路遊船)
散步路線
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活動紀錄
第三屆散步節在台南,兩天兩個場次分別以「安平市鎮」的日常生活和經濟活動圈,以及「安平古堡及周邊巷弄」的文史觀光圈為範圍,進行生活路線和觀光路線的踏查與巡診。
首日活動由台南社區大學講師郭恆安帶領,從歐洲與日本古城發展經驗出發,對照安平與中西區現況,透過「生活環境古今對照」與「一平方公里生活盤點」,觀察市場與沿街商業活動如何形塑日常街道使用,參與者進一步討論在地交通與空間問題,提出符合台南的宜行宜居改造方向。
從安平市場、商家到沿街的觀光攤商,觀察在地居民和觀光客怎麼採買、販賣、移動、停泊,疊合曾有的市鎮紋理以及水路、陸路乃至鐵道運輸路線,參照各地百年古城鎮的現代化生活模式,思考在台灣最具歷史的古老市鎮,如何活出歷史感與現代化兼具的生活質感。
第二天則由吳比娜講師,以及安平社區發展協會總幹事陳義添,帶領民眾走讀古蹟周邊和水岸環境。安平是觀光城鎮也是生活城鎮,散步活動走踏並認識這四百年來的文史活動在城鎮中留下的痕跡,也觀察沿路的人行環境。訴求有個能好好走路的安平,才能好好進入文史場景,品味時空交疊的樂趣。
兩日參加人次達70人,其中有1/3為安平在地居民。散步活動中,與會成員發現安平其實有堪稱健全且足夠的實體人行道,機車也有足夠的停車空間,但缺乏管理使得人行道上佔滿了臨停、違停的機車和攤販。此外,安平市鎮不大,但一到假日周遭七、八個停車場全滿還不夠用。
講師表示,安平目前已經將許多水岸、古蹟周邊的區域貢獻給汽機車停車場,以安平每年數百萬到千萬的觀光人次來看,就算把整個安平小鎮推平都用來作停車場也不夠放,相反的,安平已經有建置完整的公車路網,連結市區、五期、台江國家公園遊客中心與四鯤鯓,也有Youbike設施,可作為鹽水溪畔、運河河岸、甚至連接到億載金城、漁光島的單車路線。
建議可推動「安平綠色低碳交通節」,鼓勵乘坐公共運輸進入安平,選出推廣安平公車、Youbike、人行步道的便利性,加強景點間友善步道的連貫性,才能讓遊客以散步慢遊方式,深入體會安平,也減少交通車輛對居民衝擊,讓這個四百年的歷史聚落,從過往的海陸交通的節點,在汽車時代成為車流打結的瓶頸,經過紓解,在下一個時代,重新回到綠色低碳、人本街道的未來。
共同主辦的好踅交通願景策略聯盟期望,這次散步節不只是邀請大家來走路的活動,更希望藉此推進在地社區,找出有意願一起讓社區、市鎮、觀光區變得更好走的居民,共同再思考下一步可以怎麼推進,讓居民和外地客、生活需求和觀光經濟活動,能共融共好。
撰文:宋宜真(好踅交通願景策略聯盟)
活動照片
攝影:許家榮、曾奕嘉
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媒體報導
【自由時報】 交通死傷率居冠 台南散步節盼重塑人本街道
【聯合新聞網】 台南交通死傷率六都之冠、公共運輸使用率不足5% 民團巡診倡議人本轉型
【ETtoday】 台南交通死傷率六都最高 民團發起散步節倡議人本轉型
【台灣好新聞】 台南交通死傷率冠六都 民團發起散步節倡議交通零死亡
